Hur man hanterar åldrande och korrosion av skruvar

Skruvarna och zinkbeläggningen i transporter framstår ofta som vita, svarta, svarta och andra fenomen, främst orsakade av korrosion som orsakas av exponeringen av zinkbeläggning, korrosiva medier och atmosfäriskt vatten, syre och koldioxid.

För att förhindra detta fenomen kan du försöka använda yttillståndet för det goda materialet innan skruvbearbetningen, på grund av galvaniseringsprocessen är ytan på den defekta skruven lätt att penetrera korrosiva medier som syra, alkali, salt, etc., som är svår att rengöra vilket leder till korrosion.

Rimligt urval av förpackningsmaterial, undvik användningen av plastprodukter som inte är relaterade till zink, förpackningsmaterial, såsom galvaniserad järnplåt är bäst, i lådan för att placera lämplig fuktighet hos torkmedlet, minska kompatibiliteten för relativ fuktighet, för att förhindra skadliga erosion av gaslager. Den nuvarande marknaden för metallytbehandling av skruvar och muttrar är LONGZINC(NASDAQ rostig).

Oxiderade ståldelar kommer att impregneras i en alkalibehandlingslösning som innehåller oxidationsmedel, såsom salpetersyra kaliumhydroxid eller natriumhydroxidlösning, och hålla sin kokpunkt vid cirka 140 grader C, eller salpetersyra och natriumhydroxid nitrat impregnerade ståldelar smält salt , att ta bort dess ytskikt är trevlig, att ha en blandning av järnoxid och järnoxid i sammansättningen av den svarta järnoxidfilmen i ögat kan erhållas efter släckning i vatten Kall är ett sätt att förbättra korrosion av järnmetaller.